FOTO DI DECALS ORIGINALI - ORIGINAL DECALS PHOTO GALLERY
SS 2

     
     
Decals originali SS primo tipo (rune sovrapposte) e secondo tipo (rune accavallate). Sono evidenziate le decals applicate con il collante tipico (Ducolux) usato all’epoca e quelle cosiddette "water-transfer" applicate, sostanzialmente, come si fa con un francobollo moderno quando lo si bagna prima di attacarlo alla superficie. Queste ultime avevano già della colla sul retro. Le decals applicate usando il collante (Ducolux) assumono il tipico colore giallastro e tendono a "fondersi" meglio nel metallo dell’elmetto rispetto a quelle "water-transfer". Queste ultime hanno la caratteristica di "sfogliarsi" dall’elmo quanto si deteriorano. Anche per le decals SS si nota l’elevato contenuto metallico. E’ stato recentemente provato, dopo ricerche approfondite, che la distinzione tra primo e secondo tipo di decals in realtà non sussiste. Il diverso disegno di decal dipende dal relativo produttore ed ognuno di questi forniva le proprie decals ad uno specifico produttore di elmetti. Quindi i modelli di elmetti (dal 35 al 42) con marchio ET avevano, di massima, proprie decals, quelli con Marchio Q (secona foto in basso di questa pagina, prima e seconda foto in alto pagina precedente) avevano la propria e così via. Pertanto all’interno della tradizionale distinzione tra primo tipo e secondo tipo di decal si possono scorgere diverse e prevedibili varianti. Si noteranno maggiori dettagli su queste tipologie di decal e, soprattutto, sulle diversità esistenti all’interno delle due principali forme di decals (primo e secondo tipo). Ad esempio, la decal CA Pocher (usata negli elmetti SS ridipindi o nei primi modelli di elmetti SS tipo M18, M34, M35), riportata nella seconda foto in basso di questa pagina, che mostra la punta inferiore della runa di sinistra allineata perfettamente all’angolo basso sinistro dello scudo. La decal di forma molto simile riscontrata negli elmetti SS a marchio Q mostra invece la punta della runa di sinistra a circa un cm. sotto l’angolo dello scudo e la stessa punta quasi tocca il bordo. Anche le angolature degli spigoli sono differenti.